ABAQUS有限元分析軟件

ABAQUS 是一套功能強大的工程模擬的有限元軟件,其解決問題的范圍從相對簡單的線性分析到許多復雜的非線性問題。 ABAQUS 包括一個豐富的、可模擬任意幾何形狀的單元庫。并擁有各種類型的材料模型庫,可以模擬典型工程材料的性能,其中包括金屬、橡膠、高分子材料、復合材料、鋼筋混凝土、可壓縮超彈性泡沫材料以及土壤和巖石等地質材料,作為通用的模擬工具, ABAQUS 除了能解決大量結構(應力 / 位移)問題,還可以模擬其他工程領域的許多問題,例如熱傳導、質量擴散、熱電耦合分析、聲學分析、巖土力學分析(流體滲透 / 應力耦合分析)及壓電介質分析。
真實世界的仿真是非線性的,SIMULIA將成為模擬真實世界仿真分析工具,它支持最前沿的仿真技術和最廣泛的仿真領域.SIMULIA為真實世界的模擬提供了開放的,多物理場分析平臺。 SIMULIA將同CATIA ,DELMIA一起,幫助用戶在PLM中,實現設計,仿真和生產的協同工作。它將分析仿真在產品開發周期的地位提升到新的高度。
 
ABAQUS 為用戶提供了廣泛的功能,且使用起來又非常簡單。大量的復雜問題可以通過選項塊的不同組合很容易的模擬出來。例如,對于復雜多構件問題的模擬是通過把定義每一構件的幾何尺寸的選項塊與相應的材料性質選項塊結合起來。在大部分模擬中,甚至高度非線性問題,用戶只需提供一些工程數據,像結構的幾何形狀、材料性質、邊界條件及載荷工況。在一個非線性分析中, ABAQUS 能自動選擇相應載荷增量和收斂限度。他不僅能夠選擇合適參數,而且能連續調節參數以保證在分析過程中有效地得到精確解。用戶通過準確的定義參數就能很好的控制數值計算結果。
ABAQUS[1] 有兩個主求解器模塊— ABAQUS/Standard 和 ABAQUS/Explicit。ABAQUS 還包含一個全面支持求解器的圖形用戶界面,即人機交互前后處理模塊 — ABAQUS/CAE 。 ABAQUS 對某些特殊問題還提供了專用模塊來加以解決。
ABAQUS 被廣泛地認為是功能最強的有限元軟件,可以分析復雜的固體力學結構力學系統,特別是能夠駕馭非常龐大復雜的問題和模擬高度非線性問題。 ABAQUS 不但可以做單一零件的力學和多物理場的分析,同時還可以做系統級的分析和研究。 ABAQUS 的系統級分析的特點相對于其他的分析軟件來說是獨一無二的。由于 ABAQUS 優秀的分析能力和模擬復雜系統的可靠性使得 ABAQUS 被各國的工業和研究中所廣泛的采用。 ABAQUS 產品在大量的高科技產品研究中都發揮著巨大的作用。
2功能編輯
靜態應力/位移分析:包括線性,材料和幾何非線性,以及結構斷裂分析等
動態分析粘彈性/粘塑性響應分析:粘塑性材料結構的響應分析
熱傳導分析:傳導,輻射和對流的瞬態或穩態分析
質量擴散分析:靜水壓力造成的質量擴散和滲流分析等
耦合分析:熱/力耦合,熱/電耦合,壓/電耦合,流/力耦合,聲/力耦合等
非線性動態應力/位移分析:可以模擬各種隨時間變化的大位移、接觸分析等
瞬態溫度/位移耦合分析:解決力學和熱響應及其耦合問題
準靜態分析:應用顯式積分方法求解靜態和沖壓等準靜態問題
退火成型過程分析:可以對材料退火熱處理過程進行模擬
海洋工程結構分析:
對海洋工程的特殊載荷如流載荷、浮力、慣性力等進行模擬
對海洋工程的特殊結構如錨鏈、管道、電纜等進行模擬
對海洋工程的特殊的連接,如土壤/管柱連接、錨鏈/海床摩擦、管道/管道相對滑動等進行模擬
水下沖擊分析:
對沖擊載荷作用下的水下結構進行分析
柔體多體動力學分析:對機構的運動情況進行分析,并和有限元功能結合進行結構和機械的耦合分析,并可以考慮機構運動中的接觸和摩擦
疲勞分析:根據結構和材料的受載情況統計進行生存力分析和疲勞壽命預估
設計靈敏度分析:對結構參數進行靈敏度分析并據此進行結構的優化設計
軟件除具有上述常規和特殊的分析功能外,在材料模型,單元,載荷、約束及連接等方面也功能強大并各具特點:
材料模型:定義了多種材料本構關系及失效準則模型,包括:
彈性:線彈性,可以定義材料的模量、泊松比等彈性特性
正交各向異性,具有多種典型失效理論,用于復合材料結構分析
多孔結構彈性,用于模擬土壤和可擠壓泡沫的彈性行為
亞彈性,可以考慮應變對模量的影響
超彈性,可以模擬橡膠類材料的大應變影響
粘彈性,時域和頻域的粘彈性材料模型
3塑性編輯
金屬塑性,符合Mises屈服準則的各向同性和遵循Hill準則的各向異性塑性模型
鑄鐵塑性,拉伸為Rankine屈服準則,壓縮為Mises屈服準則
蠕變,考慮時間硬化和應變硬化定律的各向同性和各向異性蠕變模型
擴展的Druker-Prager模型,適合于沙土等粒狀材料的不相關流動的模擬
Capped Drucker-Prager模型,適合于地質、隧道挖掘等領域
Cam-Clay模型,適合于粘土類土壤材料的模擬
Mohr-Coulomb模型,這種模型與Capped Druker-Prager模型類似,但可以考慮不光滑小表面情況
泡沫材料模型,可以模擬高度擠壓材料,可應用于消費品包裝、及車輛安全裝置等領域混凝土材料模型,這種模型包含了混凝土彈塑性破壞理論滲透性材料模型,提供了依賴于孔隙比率、飽和度和流速的各向同性和各向異性材料的滲透性模型。
其它材料特性:
包括密度、熱膨脹特性、熱傳導率和導電率、比熱、壓電特性、阻尼以及用戶自定義材料特性等
單元庫:ABAQUS包括內容豐富的單元庫,單元種類多達562種。它們可以分為8個大類,稱為單元族,包括:
— 實體單元
— 殼單元
— 薄膜單元
— 梁單元
— 桿單元
— 剛體元
— 連接元
— 無限元 還包括其中針對特殊問題構建的特種單元如針對鋼筋混凝土結構或輪胎結構的加強筋單元(*Rebar)、針對海洋工程結構的土壤/管柱連接單元(*Pipe-Soil)和錨鏈單元(*Drag Chain),還有專門的墊圈單元和空氣單元等特殊的單元等,這些單元對解決各行業領域的具體問題非常有效。
另外,用戶還可以通過用戶子程序自定義單元種類。
對ABAQUS進行二次開發也極為方便,ABAQUS支持FORTRAN或VC++來二次開發。
載荷、約束及連接:
載荷
載荷包括均勻體力、不均勻體力、均勻壓力、不均勻壓力、靜水壓力、旋轉加速度、離心載荷、彈性基礎,伴隨力效應,集中力和彎矩,溫度和其他場變量,速度和加速度等。
約束
除常規的約束外,還提供線性和非線性的多點約束(MPC),包括剛性鏈、剛性梁、殼體/固體連接、循環對稱約束和運動耦合等。 連接強大的接觸對定義與分析功能為管接頭接觸密封分析,鉸鏈連接分析,殼體密封分析等帶來極大的便利。
沖壓成型應用
1. 模擬加工過程中的成本節約 加工成形技術是制造工業的中一種重要的技術。
當前,制造行業加工工藝正朝著高技術的方向發展,越來越多的公司在產品研發和制造過程中開始注重仿真技術的應 用。
采用ABAQUS進行仿真模擬的目的是節約開發成本、加快研發速度和提高產品質量。ABAQUS可以針對不同操作系統(如Unix,Linux和 Windows等)進行單機或多機并行運算,節省更多運算時間。
下面以ABAQUS某汽車用戶的車門設計為例,說明ABAQUS在沖壓成型有限元模擬中的應用。
傳統的車門設計流程如圖1所示。
某型號汽車車門的傳統設計流程其中主要設計及加工成本如下:
1. 軟質模具的設計和加工成本為20萬美元;
2. 初期生產并修改模具的周期一般不低于12周;
3. 硬質模具的設計修改和加工成本為75萬美元;
4. 最后產品試生產、模具方案的定型、修正生產流程直至正式生產的周期一般為8~9個月。
其中,硬質模具的設計費用包含在前期軟質模具設計費用之中,后期只計算修改模具設計的費用。
采用ABAQUS進行數字仿真之后,設計流程如圖2所示。
圖2 引入ABAQUS后某型號汽車車門的設計效果
修改設計流程之后,主要設計和加工成本如下:
1. 軟質模具的設計和加工成本為10萬美元;
2. 初期生產并修改模具的周期縮短為4周;
3. 硬質模具的設計修改和加工成本為25萬美元;
4. 最后產品試生產、模具方案的定型、試生產、修正生產流程直至正式生產的周期一般為3.5~4個月。
經過以上計算可以明確看出,僅車門的設計費用就節約了2/3,而設計周期則縮短為原來的1/3。
1. 模擬加工成形過程中的難點
加工成形過程的數值模擬受到材料非線性、幾何非線性和邊界非線性的綜合影響,直接計算的難度非常大。從力學 本質來看,很多的成形過程可以簡化為準靜態過程,對該過程的有限元模擬通常有兩種方法:靜力隱式方法和動力顯式方法。根據動力松弛法的原理,動力系統的穩 態解和靜力解是一致的。所以本文所涉及的算例均采用顯式動力學的方法,即使用ABAQUS/EXPLICIT求解器模塊,對不同的加工成形過程進行模擬。
算例表明,ABAQUS在處理加工成形中可以得到令人滿意的結果。
1. 實際應用
2. 1.普通油箱的沖壓成形 本實例模擬油箱的沖壓成型過程。圖3所示為實際成型時油箱的一半的形狀?紤]到在沖壓成型過程中,油箱結構的對稱性,本文通過模擬圖3左下所示的結構,對 其進行模擬分析,達到分析整個油箱成型的目的。首先,通過ABAQUS/CAE完成圖3右側所示的裝配圖,其中平面鋁板將被沖壓成型為圖3左下的結構。成 形的全過程如圖4所示,模擬結果跟實際生產過程相吻合。其中,圖5所示為整個過程中內能和動能的變化曲線,可以確定模擬過程為準靜態。圖6表現的是成型后 金屬板的厚度分布云圖。圖7給出了與厚度變化最大處的單元相關的四個節點處的厚度在時間域內的變化曲線。
3. 2.鈦合金板材的沖壓成型ABAQUS模擬過程
4. 3.蒙拉成形蒙拉成型的ABAQUS模擬。
5. 4.橡皮囊成形及鈑金成形
6. 5.彎管成形彎管成形
7. 6.圓錐管成形圓錐管

Abaqus/CAE
Abaqus有限元建模、后處理以及過程自動化的完整解決方案
使用Abaqus/CAE用戶可以快速高效地創建、修改、監控、診斷以及可視化Abaqus分析過程。Abaqus/CAE用戶界面將建模、分析、任務管理和結果可視化功能集成為一個統一、易于操作環境之下,不論對于初學者還是有經驗的用戶,都非常易學和高效。Abaqus/CAE支持類似CAD一樣的交互式功能,例如基于特征、參數化建模、交互式和腳本操作、用戶定制界面等。
在Abaqus/CAE中,用戶可以創建幾何模型,也可以導入CAD模型,或者基于幾何生成網格,而這些網格跟CAD模型不再關聯。CATIA V5、SolidWorks和 Pro/ENGINEER的交互式接口可以保證CAD和CAE裝配模型的一致性,并且可以快速地進行模型更新而不丟失任何用戶定義的分析特征。
Abaqus/CAE開放的用戶定制工具提供了強大的自動化分析流程解決方案,這樣仿真專家可以定制驗證好的工作流程,將仿真知識和經驗固化到其中。Abaqus/CAE同樣提供強大的后處理定制功能,使得用戶可以讀取和操作任何Abaqus分析的結果。
Abaqus/Standard
Abaqus/Standard適合求解靜態和低速動力學問題,這些問題通常都對應力精度有很高的要求。例如墊片密封問題,輪胎穩態滾動問題,或復合材料機翼裂紋擴展問題。對于單一問題的模擬,可能需要在時域和頻域內進行分析。例如在發動機分析里,首先需要模擬包含復雜墊片力學行為的發動機缸蓋安裝模擬,接著才是進行包含預應力的模態分析,或是在頻域內的包含預應力的聲固耦合振動分析。Abaqus/CAE支持Abaqus/Standard求解器的所有常用的前后處理功能。
Abaqus/Standard計算結果可以作為初始狀態用于后續的Abaqus/Explicit分析。同樣的,Abaqus/Explicit計算結果也可以繼續用于后續的Abaqus/Standard分析。這種集成的靈活性使得可以將復雜的問題分解,將適合用隱式方法的分析過程用Abaqus/Standard求解,例如靜力學、低速動力學或穩態滾動分析;而將適合用顯式方法的用Abaqus/Explicit求解,例如高速、非線性、瞬態占主導的問題。
發布的產品
Abaqus/AMS
Abaqus/Standard的附加分析功能允許用戶使用自動多級子結構特征值求解器(AMS)去計算模態問題。Abaqus/AMS特征值求解器的計算性能遠超默認的Lanczos求解器,尤其是對于大規模模型需要提取大量的模態時。大量的模型測試表明,對于模態提取問題,AMS求解器要快10-25倍,這取決于模型的復雜程度。
Abaqus/Aqua
Abaqus/Aqua是用于海洋工程的一個附加模塊,可以應用于海洋工程結構領域,能夠完成導管架和立管的結構分析,拖管過程模擬計算以及浮體結構分析計算;可以計算結構浮力、風載荷以及波流載荷作用下的拖曳力和慣性力等環境載荷。
Abaqus/Design
Abaqus/Design作為Abaqus/Standard的補充附加模塊,主要用于設計靈敏度分析(DSA)。設計靈敏度對于理解設計空間變化以及預測設計改變的影響都非常有用。設計靈敏度可以為再設計和基于梯度的優化提供基礎。
Abaqus/Foundation
Abaqus/Foundation提供Abaqus/Standard中的線性靜力學和線性動力學分析功能。當Abaqus/Foundation可用時,Abaqus會自動探測分析是否能夠應用線性攝動分析類型,然后使用Abaqus/Foundation代替Abaqus/Standard進行分析,可以有效地節省license token使用量。
Abaqus/Explicit
Abaqus/Explicit是特別適合于模擬瞬態動力學為主的問題的有限元產品,例如電子產品的跌落、汽車碰撞和穿甲侵徹。Abaqus/Explicit能夠高效地求解包括接觸在內的非線性問題和許多準靜態問題,如金屬的滾壓成型、吸能裝置的低速碰撞。Abaqus/Explicit使用方便,可靠性高,計算高效。Abaqus/CAE支持Abaqus/Explicit求解器的所有常用的前后處理功能。
Abaqus/Explicit計算結果可以作為初始狀態用于后續的Abaqus/Standard分析。同樣的,Abaqus/Standard計算結果也可以繼續用于后續的Abaqus/Explicit分析。這種集成的靈活性使得可以將復雜的問題分解,將適合于顯式方法的求解的高速、非線性、瞬態占主導的問題用Abaqus/Explicit求解;而適合與隱式方法的分析過程用Abaqus/Standard求解,例如靜力學、低速動力學或穩態滾動分析。
Abaqus/CFD
Abaqus/CFD為Abaqus提供了計算流體動力學分析功能,Abaqus/CAE支持該求解器的所有的前后處理需求。并行的CFD分析功能可以求解多數的非線性流體傳熱和流固耦合問題。
Abaqus/CFD可以解決以下不可壓縮流動問題:
• 層流和湍流:內流或外流的穩態和瞬態問題,橫跨的雷諾數范圍可以很大,分析時幾何可以很復雜。還可以分析由空間變化的分布體力誘發的流動問題。
• 熱對流:包括熱傳導和自然對流問題,需要求解能量方程。這類問題包括大范圍普朗特數的湍流熱傳導。
• ALE動網格:Abaqus/CFD對運動方程、熱傳導方程和湍流傳輸方程采用ALE描述進行動網格分析。動網格問題通常包括指定邊界運動,這種邊界條件對于流體流動來說相對獨立,常出現于流體流動或流固耦合問題中。
Abaqus 附加模塊
Abaqus統一有限元產品允許用戶開發定制應用,并可以將合作伙伴或自主開發的功能集成到Abaqus中。SIMULIA提供Moldflow、MSC.ADAMS和MADYMO的分析接口。FTSS的碰撞假人模型也可以在碰撞分析和乘員安全分析中使用。Abaqus各地區辦公室開發了大量基于Abaqus的定制功能,例如印刷電路板模塊(PWB),纏繞復合材料模塊,金屬覆蓋成型模塊等。SIMULIA也提供Fe-safe用于模擬疲勞問題。
拓撲優化(ATOM)
Abaqus 拓撲優化模塊(ATOM)具有先進的非線性結構優化功能,為產品設計師和工程師提供滿足結構需求和制造工藝的設計,同時提高產品性能、降低產品重量和費用。
ATOM能夠使Abaqus用戶對單個部件或者裝配體進行拓撲和外形優化,同時考慮材料非線性、接觸非線性和幾何非線性的影響。
ATOM的優點:
• 縮短設計周期
• 減重從而降低費用
• 通過控制峰值應力以提高產品壽命
• 降低失效率以提高產品質量
分析接口
MoldFlow分析接口
該附加模塊可以將MoldFlow注塑分析的結果導入到Abaqus中,為后續的分析考慮材料方向和殘余應力因素的影響。MoldFlow提供制造過程中部件的力學和熱力學材料參數以及殘余應力結果信息。力學參數(包括纖維角度因素的影響)信息由MoldFlow計算,并以沿部件厚度方向積分點位置處的正交各項異性參數的方式寫出到接口文件中。
MSC.ADAMS分析接口
MSC.ADAMS分析接口可以讓用戶在采用MSC.ADAMS進行多體動力學分析時使用Abaqus模型的剛度信息。MSC.ADAMS分析接口可以將Abaqus模型的剛度矩陣轉換為ADAMS/Flex需要的數據格式。
MADYMO聯合仿真
該附加模塊在Abaqus/Explicit中使用,可以在車輛-乘員碰撞安全模擬中使用Abaqus/Explicit和MADYMO進行聯合仿真。該分析技術可以直接將Abaqus/Explicit的碰撞分析和MADYMO的乘員分析進行耦合。使用Abaqus/Explicit和MADYMO進行碰撞安全分析的用戶手冊可以通過AOSS下載。
CAD交互式接口
交互式接口能夠將CAD模型傳遞到Abaqus/CAE中。這些功能強大的附加模塊僅需鼠標輕輕一點,就可將部件或整個裝配體傳遞到Abaqus/CAE中。用戶可以在CAD軟件中修改幾何模型,使用交互式接口快速更新Abaqus/CAE的有限元模型,而不丟失任何分析特征。這些交互式接口需要在每個CAD軟件中安裝插件使用,然后在Abaqus/CAE中通過CAD連接工具建立相應的連接。
CATIA V5交互式接口
CATIA V5交互式接口可以使用交互式導入將CATIA V5的部件和裝配體傳遞到Abaqus/CAE中。CATIA V5模型中的材料和組定義也可以傳遞到Abaqus/CAE中。除此之外,CATIA V5交互式接口還可以直接導入CATIA V5的.CATPart 和 .CATProduct格式的模型。
CATIA V5交互式接口有以下幾點功能:
• 自動交互式導入是一個功能強大的工具,這可以使用戶快速地從CATIA V5中傳遞模型到Abaqus/CAE中,而兩個軟件需要在同一臺電腦上同時運行。當CAD模型傳遞結束后,用戶可以繼續在CATIA V5中修改CAD設計,然后只需輕點鼠標即可將修改后的模型更新到Abaqus/CAE中。同時用戶在Abaqus/CAE中創建的任何特征,例如分區、載荷、邊界條件、集合、面等,都會在導入過程中自動重新生成。
• CATIA V5交互式接口可以使用戶在Abaqus/CAE中修改CATIA模型中的特征參數,例如孔徑或拉伸長度。修改后的參數會更新CATIA和Abaqus/CAE中的模型。
• 如果CATIA V5和Abaqus/CAE沒有同時運行,或運行在不同的電腦上,用戶可以使用手動的交互式導入。使用CATIA V5交互式接口插件,用戶可以保存裝配體為.eaf格式。用戶可以可以將.eaf格式的模型導入到Abaqus/CAE中,或者使用此文件更新Abaqus/CAE在現有的模型。另外,手動交互式導入可以在不同的Windows平臺之間運行(例如,32位Windows上的CATIA V5建立的CAD模型,可以通過此功能導入到64位Windows上的Abaqus/CAE中)。
• 直接導入不是交互式導入,因此也不需要使用CATIA V5交互式導入插件。只要將CATIA V5的幾何模型保存為標準的部件或裝配體格式文件,就可以直接導入到Abaqus/CAE中。用戶將不能使用直接導入功能更新Abaqus/CAE現有模型,但是可以使用此功能在32位和64位Windows平臺之間傳遞幾何模型。交互式導入和直接導入為企業或供應商之間模型從CATIA V5導入到Abaqus/CAE中提供了很大的靈活性。
CATIA V5交互式接口需要Abaqus/CAE 6.8或以上版本,兼容CATIA V5 R18、R19、R20和R21。
Pro/ENGINEER交互式接口
Pro/ENGINEER 交互式接口可以使用交互式導入將Pro/ENGINEER的部件和裝配體傳遞到Abaqus/CAE中。除了交互式導入,Pro/ENGINEER交互式接口也包含了直接導入接口,可以寫出.enf_abq格式的部件和裝配體。.enf_abq格式文件可以接著被導入到Abaqus/CAE中。
Pro/ENGINEER 交互式接口可以使用戶在Abaqus/CAE中修改Pro/ENGINEER模型中的特征參數,例如孔徑或拉伸長度。修改后的參數會更新Pro/ENGINEER和Abaqus/CAE中的模型。
Pro/ENGINEER交互式接口有以下幾點功能:
• 自動交互式導入是一個功能強大的工具,這可以使用戶快速地從Pro/ENGINEER中傳遞模型到Abaqus/CAE中,而兩個軟件需要在同一臺電腦上同時運行。當CAD模型傳遞結束后,用戶可以繼續在Pro/ENGINEER中修改CAD設計,然后只需輕點鼠標即可將修改后的模型更新到Abaqus/CAE中。同時用戶在Abaqus/CAE中創建的任何特征,例如分區、載荷、邊界條件、集合、面等,都會在導入過程中自動重新生成。
• Pro/ENGINEER 交互式接口可以使用戶在Abaqus/CAE中修改Pro/ENGINEER模型中的特征參數,例如孔徑或拉伸長度。修改后的參數會更新Pro/ENGINEER和Abaqus/CAE中的模型。
• 如果Pro/ENGINEER和Abaqus/CAE沒有同時運行,或運行在不同的電腦上,用戶可以使用手動的交互式導入。使用Pro/ENGINEER交互式接口插件,用戶可以保存裝配體為.eaf格式。用戶可以可以將.eaf格式的模型導入到Abaqus/CAE中,或者使用此文件更新Abaqus/CAE在現有的模型。另外,手動交互式導入可以在不同的操作系統平臺之間運行(例如, Windows上的Pro/ENGINEER建立的CAD模型,可以通過此功能導入到Linux上的Abaqus/CAE中)。
• 直接導入接口使用單個文件將Pro/ENGINEER的幾何模型導入到Abaqus/CAE中,而不是交互式導入。使用Pro/ENGINEER 交互式插件,用戶可以保存.enf_abq格式文件。用戶可以使用這種文件格式將幾何模型隨后導入到Abaqus/CAE中。但是用戶不能使用直接導入接口更新Abaqus/CAE中現有的模型,而且不能在不同平臺之間傳遞幾何模型。交互式導入和直接導入為企業或供應商之間模型從Pro/ENGINEER導入到Abaqus/CAE中提供了很大的靈活性。
Pro/ENGINEER 交互式接口需要Abaqus/CAE 6.8及以上版本。
SolidWorks交互式接口
SolidWorks交互式接口可以輕松地將Solidworks中的部件或裝配體導入到Abaqus/CAE中,接著用戶可以修改Solidworks中的幾何模型,該接口自動地更新Abaqus/CAE中模型修改且不丟失任何分析特征。當用戶在使用Solidworks不斷更改設計模型而分析工具是基于Abaqus時,SolidWorks交互式接口就顯得非常有用。
SolidWorks交互式接口有以下幾點功能:
• 自動交互式導入是一個功能強大的工具,這可以使用戶快速地從SolidWorks中傳遞模型到Abaqus/CAE中,而兩個軟件需要在同一臺電腦上同時運行。當CAD模型傳遞結束后,用戶可以繼續在SolidWorks中修改CAD設計,然后只需輕點鼠標即可將修改后的模型更新到Abaqus/CAE中。同時用戶在Abaqus/CAE中創建的任何特征,例如分區、載荷、邊界條件、集合、面等,都會在導入過程中自動重新生成。
• 當SolidWorks和Abaqus/CAE沒有同時運行,或運行在不同的電腦上,用戶可以使用手動的交互式導入。使用SolidWorks交互式插件,用戶可以保存裝配體為.eaf格式。用戶可以可以將.eaf格式的模型導入到Abaqus/CAE中,或者使用此文件更新Abaqus/CAE在現有的模型。另外,手動交互式導入可以在不同的操作系統平臺之間運行(例如, Windows上的SolidWorks建立的CAD模型,可以通過此功能導入到Linux上的Abaqus/CAE中)。
SolidWorks交互式接口需要Abaqus/CAE 6.8EF及以上版本,且SolidWorks 為2009 SP1及以上版本。
復合材料建模模塊(CMA)
基于Abaqus/CAE的復合材料建模模塊(CMA)具有功能強大的復合材料仿真能力和先進的建模技術,補充和擴展了原有Abaqus/CAE中的復合材料功能,并與Abaqus/CAE完美的融合在一起。
復合材料建模模塊(CMA)直接將準確的纖維角度和鋪層厚度傳遞到Abaqus分析中,并且允許快速地查看并修改復合材料模型。該產品也生成制造數據以保證分析模型與最終結構匹配,并與Simulayt公司的其他產品無縫集成。
復合材料建模模塊的優勢:
• 確保在復合材料鋪層的制備初始階段工藝上的可制造性,避免由于錯誤設計而增加成本
• 通過提高模型的真實性以及降低模型設置時間來實現快速改進設計
• 企業中復合材料結構的分析、設計和制造的無縫連接提高整個研制過程的效率
碰撞假人模型和防護柵欄模型
碰撞假人和防護柵欄模型是用戶碰撞和乘員安全分析的附加產品。這些模型在Abaqus/Explicit中使用。以下模型可用:
前碰假人模型:
• Hybrid III 5th
• Hybrid III 50th
• Hybrid III 95th
• Hybrid III 5th Ballast
• Hybrid III 50th Ballast
• Hybrid III 95th Ballast
側碰假人模型:
• SID Iis
• SID IIs Floating Rib Guide (FRG)
• SID IIs SBL D
• EuroSID II
• EuroSID II Rib Extension (RE)
• World SID 50
后碰假人模型:
• BioRID II
防護柵欄模型:
• IIHS側碰防護柵欄
• EEVC補償前碰 防護柵欄
• NHTSA 側碰和后碰防護柵欄
• 2000高級側碰防護柵欄
頭部模型:
• EMHF
腿部模型:
• FLEX PLI GTR
行人頭部模型:
• EEVC行人頭部模型(成年人、青年人、小孩)
CZone
該功能基于Abaqus,為能量耗散復合材料結構提供先進的碰撞分析功能。
 

 



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